在汽车产销量的快速增长下，随着能源和环境问题日益突出，政府对汽车能耗及尾气排放标准日趋严格。在节能减排路径中，汽车轻量化是降低汽车燃油消耗和实现节能减排的重要措施。
　　随着“双积分”政策的施行，颠覆传统造车的新能源汽车作为拿分项成为行业发展的热点。而对传统汽车和新能源汽车而言，轻量化都是节能减排的重要手段。在汽车产业变革和转型升级的风口，面对风起云涌的外部环境，汽车行业对轻量化应如何看待?在节能环保的巨大压力下，汽车产业链如何协同实现车辆轻量化?
　　轻量化作为当前汽车行业趋势和主流技术，需在满足汽车使用要求、安全性和成本控制要求的前提下，将结构轻量化设计技术、多种轻量化材料及制造技术集成应用来实现车辆减重，涉及到产业链的各个环节。特别是当新能源汽车成为政策力推和行业发展的重点后，为解决新能源领域出现的轻量化的系列问题，更需要通过加强汽车产业链协同联动发展轻量化技术，在多元化的产业格局下促进多领域之间更多地互动与融合。
　　多年来，很多企业在新能源汽车轻量化技术方面做了很多工作，也一直受到成本等方面的限制。但到了目前这个发展节点，轻量化技术的发展成为必须的技术路径，因为无论是传统车还是新能源车，如果车辆达不到轻量化的要求，都会影响双积分的分值，直接影响到企业的发展。目前轻量化在整车上的应用越来越多，包括钢材的应用，在传统工艺上的热成型等。非金属方面我国和国外的差距比较大，因此我们还有很大的空间可以发展。