人在旅途2010之三十二—文/郑州越达市场总监江南(图)

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人在旅途2010之三十二—文/郑州越达市场总监江南(图)

2011-01-04 17:04

来源：郑州越达文/江南　

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（六十九）车疯
　　一窝蜂地买车，生怕抢不到，在2010的年末，北京的汽车不用促销了。

　　真是一个神奇的国度。二十年前抢购冬储大白菜，也没这么蜂拥过。只要是车就会有人买，过去车迷们津津乐道的品牌、价格、性能、外观等要素，一夜之间竟然成了无足轻重的鸡肋。价格直线飙升，一天一个价，半天一个价，一小时一个价。最后干脆没价，你们想买车，自己竞价采购吧！库存二年的过时车型、有瑕疵的样车，都被一抢而空。最绝妙的典故是：一位买主干脆捡起砖头砸坏了样车的挡风玻璃——以此“威胁”4S店——这车没人抢了吧？我照单收了！

　　过去抢购股票、抢购房子都曾经上演过类似的疯狂。追求快乐是人的天性，保护自己是人的本能，追求财富也无可厚非。对尘埃落定的“抢车事件”，我有三点体会：

　　一、“堵城”北京，所有的人都在抱怨出行难。所有的人也明白一个事实：增加车辆就会造成更大的拥堵。争着、抢着、赶着末班车去制造更大的拥堵，是因为：再不去就没机会了！只许你们增加拥堵、不许我们增加拥堵？！损人利己、宁我负人、漠视公共利益，就是目前中国社会的普遍心态。设想有一天，地球真的变暖，政府限制制冷空调的使用，可以预见的是抢购空调会成为必然的疯狂。无论房子、车子还是空调、大米、饮用水，一切蓄意挤占公共资源的抢购，都是缺德的表现。

　　二、政府决策已无密可保。12月份传言北京要在月底X日限制购车，我是深信不疑的。因为该政策符合北京发展的实际，是解决“堵城”困境的唯一选择。但真正的原因，是我绝对不相信决策部门的领导们会保守机密。他们早就将相关信息传达给七大姑八大姨或其它利益相关者了，“传言”蔓延开来，于是有了抢购风潮。

　　三、车主取得机动车号牌，要通过摇号产生，给权力寻租提供了新的机遇，从而引人遐想。摇号这种“技术性”很强的活，在彩票中奖、经适房分配等实践活动中，虽有公证处信誓旦旦给与监督和公证，却屡屡出现匪夷所思的意外的“随机”。另据报道，仅元月二号一天，就有五万人申请参加牌照摇号，相对于每月不到两万个新牌照，真可谓僧多粥少。

　　名为车疯，实为人疯！等着下次的疯狂。

　　（后记，虽然我一直在计划买一辆新车，但没有参与此次抢购。不是因为思想觉悟高，主要因为没有驾驶证，无从遗憾。新年元旦，小舅子转让给我一辆帕萨特1.8T，只好让它先休息半年，也为缓解北京的交通拥堵尽绵薄之力，权当在等车牌。）

　　　　　　　　　　　　　　　　　（2010-12-22、2011-1-3郑州）

（七十）五人
　　我的一年，大概有将近十个月在出差的旅途。除了开会和报销，我很少主动回郑州。我在郑州没有宿舍和住房，每天也是住宾馆吃饭店，没有节假日，过着跟出差一样的生活。郑州毕竟是我工作的地方，承蒙领导信任，我在郑州期间的工作，基本上就是接待，又名三陪。

　　只要在郑州，总有往来不断的客户。怎样把客人“全方位”招待好，即在住宿、吃饭、交通、娱乐等方面提供良好的服务，我在以前的文章里专门做过介绍。由于角色的差异，在我的出差过程中，很少“被招待”，也不奢求被招待，这是由供应商身份决定的。几年来，我被招待的经历屈指可数，印象最深的一次，是在广西玉林，经销商吴兴栋总经理问我平常住什么级别的酒店，我随口回答说：无所谓，从地下室到香格里拉，我都能住。吴总自豪地说：玉林最好的宾馆、玉林宾馆，就在我公司旁边，我已经给你订了一间……在我酒足饭饱离开玉林的时候，吴总甚至还要把住宿发票也奉送给我——我受宠若惊，这一切分明是我在郑州招待客户的手段啊！作为八年的老朋友，基本没有业务，只做过一次退货的生意。后来我多次邀请吴总来郑州做客，每次都因故未成。招待与被招待的感受可以融会贯通。现从接待者的角度，谈谈怎样做客人，做一个事后不挨骂的客人。

　　首先不要挑剔。每个公司的接待标准基本是固定的，作为客人，如果你感觉接待档次高过你的预期，不要激动，其实未必是专门为你提高了规格。反之，也不要觉得对方轻慢了你。

　　其次要有平常心，适可而止。俗话说无功不受禄，接待方毕竟不是雷锋。如果最终因故没谈成业务，接待方花的钱，就算扔到水里了，招待得越“到位”，经济损失越大。在事成之前或者自己没有什么实际贡献时，花别人的钱，就不要大手大脚，不要心安理得！话说，一个催货的办事员，被工厂安排在四星级酒店暂住了一夜，结果住上了瘾，连住N天。开始几天工厂每晚还派人去点两个菜陪着喝酒，后来推说加班有事不去陪了。办事员也不含糊，七十元一包的苏烟、十五元一罐的红牛饮料、三十八元一小袋的铁观音，每天直接记账消费。后来酒店上门通知押金用完了，再后来回去就下岗了。

　　组团去做客，一定要注意人员数量！一般情况下，四人是极限，五人就成灾！如果一拨客人四人以下，用一辆车就可以接送。人再多就得两辆车接送，造成浪费。不是每个单位都有七座以上的商务车。客人即使自己开车去，也应以不超过四人为宜，不要坐得满满当当，免得对方派人（没车）来迎接或带路，却坐不上去。

　　我接待过多次考察，来五人是最为头痛的事。明早来一拨客人，就是五人帮。商务车在维修站，找了两辆轿车，但缺一个司机。看来只好叫客人们从火车站自己打车来了。

　　　　　　　　　　　　　　　（2010-12-26，2011-1-4郑州）
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